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32号液压油与46号液压油有甚么分歧？液压油粘度的抉择应思量液压体系的工作压力、工作温度和结构特点。我国液压油粘度等级分为10、15、22、32、46、68、100、150等八种，经常使用的粘度等级为32、46、68三种。从流体力学可知，当液体在外力作用---动时，液体分子间的内聚力产生一个阻碍液体分子间相对运动的内摩擦力。液体的这种产生内摩擦力的性质叫做液体的粘度。液压油粘度越大，其份子间相对于运动的内摩擦力就越大。流动性越差。在液压传动体系中，油泵是对油品粘度变迁敏感元件之一，在普通情况，体系别的元件都是依据所规定的油品粘度进行设计和选择的。不同企业类型的泵，各自均有自己一个小和大的允许用户粘度。为缩小能源损耗普通应尽可能采用粘度低的油，但为满足关键部件的润滑及防止泄漏，则需选用合适粘度的液压油。

劣质液压油的伤害主要有哪些？1.劣质液压油，贫乏需要的添加剂劣质液压油色彩混浊（有些是浅黄色）、粘度高、杂质多、贫乏需要的化学添加剂，加快液压体系部件磨损，降低液压系统使用寿命。2.劣质液压油，水份含量较高含有较多水的液压油长时间运转会加快油品的老化，发生锈蚀或侵蚀金属，油中带水后会使油品乳化，润滑性显然降低，加速液压系统老化，降低设备使用寿命。3.劣质液压油黏度指数低，粘温功能差粘度过低时，容易造成液压系统泄漏(内漏、外漏)，液压系统无---常工作。黏度太高时，力通报服从降低，液压油流动速度降低，油泵排油量减少。