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高温导热油安全使用的相关规范制度
在导热油投入使用,开始运行的时候要先启动循环油泵正常运行半小时后,再点火升温,初次使用缓慢升温每小时约升20℃,当温度升至130℃左右时,要保温一段时间,当温度升至180℃~200℃时,再保温一段时间后方可投入正常使用。高温导热油在使用半年之后,要对其进行一次油品的分析,如果长时间使用之后,发现传热效果比较差、发现一些异常情况,就要根据油品分析结果来进行解决,同时还要靠添加部分导热油或者是更换导热油;以上的内容是关于高温导热油安全使用的相关规范制度,只要大家遵循这些规范,按照此规范执行,就可以让导热油使用长久,.高温导热油的正确使用方法主要就是这些,我们在使用时一定要根据说明进行正确操作,只有这样才能充分发挥高温导热油的能量,提高工作效益。

导热油分类详细了解,只有这样才能对症---
要想做好导热油的选用工作,就要对导热油的分类进行详细了解,只有这样才能对症---进行选择:1、矿物型导热油矿物型导热油是在炼的基础油中加入了化剂、粘度改进剂、酸化防止剂等添加剂调配而成的有机热载体,基本上可分为芳香烃型、环烷烃型和链烷烃型(石蜡基烷烃)三大类,矿物型导热油种类繁多,不同生产厂家的产品品质、类型有较大差异,但其组成基本都是直链烷烃和环烷烃的混合物,这类导热油的分子具有长、直链化学结构,高温下容易发生断裂,跟合成导热油相比,热稳定性较差。但由于其单价相对便宜,所以常使用在对热稳定性要求不高,对温度的控制无严格条件---的热载体系统中,一般适合在250℃以下的加热系统。由于矿物油组分中既有轻质组分又有重质组分,其分子结构在高温下易发生分解,产生结焦,所以使用寿命要远低于合成型导热油,且每年的添加量较大,通常占到系统导热油总量的10%-20%。2、合成型导热油合成型导热油是由具有单一分子结构的合成基础油加入酸化防止剂、劣化防止剂等调制而成。我国于2010年1月1日颁布实施的新有机热载体中对合成型导热油的规定为:化学合成工艺生产的,具有一定化学结构和明确化学名称的产品。合成导热油通常可分为以下几种类型:---、氢化三、和醚、醚、硅油等。合成型导热油多为芳香烃类化合物,不同类型的合成导热油其性能不同,如和醚属于气液两相导热油,特点是高温性能好,可在400℃以下的温度使用;合成---属液相导热油,有较宽的使用温度范围,且属于型产品等。由于芳香烃类化合物分子结构和原子间的化合键具有---的热稳定性,因此是目前合成高温导热油的主要种类。

我们都知道高温导热油假如是劣质的话会引起很大的影响,具体怎样识别劣---温导热油呢?劣---温导热油会引起哪些影响呢?今天跟随小编一起去看看吧。种:使用不长时间,高温导热油就整体变黑、变稠、甚至于一停止循环泵,重新启动循环泵都很困难。像这种情况就是把价格便宜的植物油渗进基础油中,做成高温导热油。这种高温导热油热稳定性和热氧化---性都十分差,使用时间大约在半年左右,假如持续使用,会把炉管烧穿,引起火灾,也会把整个系统全都堵死。第二种:使用非标准的基础油来做为高温导热油的基础油,这种油品质没法达到要求,使用不长的時间就会整体变稠或部分的不均匀,出---堵管道或把炉管烧穿的情況,当然高温导热油的颜色也会变很黑,酸值,残炭都---。第三种:使用和非标基础油混搭做为低成本的高温导热油基础油,这种高温导热油一般使用1-2年就必须换油,会出---换热器堵塞,油的颜色变黑。第四种:使用基础油,但添加剂的品质很差,有的就加点高温剂或清净剂,分散剂等,这样配出来的高温导热油不---,也会出现局部堵塞的情況,油也会变很黑,局部会变稠。第五种:生产高温导热油的生产厂家,对基础油和添加剂沒有做相应的检测,主要特征就是:油色变黑;黑不透光;整体变稠,全都堵死管道;局部变稠,用热器的局部堵塞;高温导热油的洁净度不够,会造成沉淀和局部易堵塞;传热系数的---下降,能源损耗过大,具体问題要具体分析,基本上能确定是什么原因引起高温导热油的事故。

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